A Polícia Rodoviária Federal (PRF) começa à meia-noite de sexta-feira dia 16 de dezembro a “Operação Final de Ano”, que deve se estender até a meia-noite do dia 1º de janeiro de 2012, para reduzir a violência do trânsito nas rodovias maranhenses.

As principais ocorrências no período do natal e ano novo estão relacionadas a embriaguez ao volante, excesso de velocidade e ultrapassagem proibida. Também aumentam acidentes com motocicletas, que registram elevados índices de mortes e lesões graves.

Na Operação, a PRF vai utilizar radares, rádios fixos e móveis e etilômetros ou bafômetros. As equipes atuarão em pontos estratégicos, escolhidos de acordo com o grau de risco de acidentes.

COOPERAÇÃO

A Operação Final de Ano vai contar com a ajuda de policiais rodoviários federais de estados vizinhos, como o Pará. Durante a greve da Polícia Militar do Maranhão, a presença de agentes de outros estados foi solicitada pela superintendência da PRF, junto ao Departamento de Polícia Rodoviária Federal e Ministério da Justiça. Mesmo após o fim da paralisação, no começo de dezembro, os agentes tiveram sua permanência prorrogada, justamente para reforçar a Operação Final de Ano.

ACIDENTES NAS RODOVIAS MARANHENSES

Segundo a PRF, o número de acidentes nas rodovias maranhenses aumentou de 132, em 2009, para 162, em 2010, mas o número de óbitos diminuiu de 21 (2009) para 19 (2010).

52% dos acidentes ocorridos em 2010 foram por falta de atenção do motorista; 7,76% por ingestão de álcool; 8,73% pela presença de animais na pista; 8,73% por ultrapassagem proibida; 7,76 % por desobediência à sinalização; e 6,79% por não guardar distância de segurança. Esses números revelam que a maioria das causas de acidentes são relacionadas à falta de atenção e imprudência do condutor.

Em dezembro de 2010, a BR 135 liderou no número de acidentes nas rodovias estaduais, com 29% do total. Mas a BR 316 foi quem registrou o maior número de mortes, com 42,10% do total.

Dos 47 acidentes ocorridos na BR 135, 34 ocorreram do km 0 ao 50 (72,34%), considerado o ponto crítico de acidentes das rodovias maranhenses. Enquanto na BR 316, os acidentes são distribuídos entre vários trechos da rodovia.

(Com informações do Imparcial)